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立体车库被拆背后原因让人惊呼
2017-10-17
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现在大部分的商场开始在停车库安装立体车库的装置,增加公共停车资源??墒?,我想应该很多人艾商场停车库里没有使用过立体车库,更不要说看见他人使用的?;敬υ谙兄玫淖刺?。那为什么明明是为了方便大众的产品却大多数商场将之闲置呢?那我们来看一下中原万达广场的案例。

一提起中原万达广场,很多郑州市民第一反应就是高端,尤其是地下停车场??墒钦飧隽⑻宄悼馊凑诒徊鸪?。据了解,这个立体车库投资1000多万,建成4年却从未投入使用。

停车场工作人员称,立体车库已经拆了几个月,负一层已经拆完,现在还剩余负二层没有拆。现在是白天让顾客停车,晚上施工。中原万达广场地下立体车库开始建设时,一度颇受关注。至今仍可在网上查阅到对该项目的报道。

据曾经参与该立体车库项目的付先生介绍,2011年,中原万达广场开业时,地下配建停车位1000多个。2013年,该商场投资1000多万元,对商场地下两层平面停车位进行“一变二”立体改造,共增加升降横移式立体车位800多个。

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在郑州其他地方的立体车库,常?;峥吹接凶ㄈ酥富映抵魍3?,在中原万达广场的负二层立体车库,没有一个人指挥车辆停入立体车库。

一位车主,他就在中原万达广场上班,这个立体车库纯属摆设,建成后一直没有投入使用。据付先生介绍,这个立体车库工程于2013年5月份动工,8月份立体车位改造全部完工。但是,建成4年,这个立体车库一直没有投入使用。记者还联系到这个立体车库生产商,证实了上述车主的说法。

那么是什么原因导致,建成的新设施,立体车库,不正常使用呢?

看数据说话,当时建设立体车库时,为了多增加车位,对车库的设计标准要求比较低。再加上原有平面车位前面空地本来就不大,转弯半径小。所以,车位建好后,就注定很难停车。

随机找了几个立体车库,发现车库上写着对停车的要求:车重低于2000公斤,宽度小于1.85米……按照这个标准,稍微大一点的越野车,都停不下。

设计过于“紧凑”,是中原万达广场立体车库的硬伤。这也是这个车库建成后,一直未使用的原因之一。

由此可以分析出,立体车库没有充分利用*主要原因,需要建造地下车库的一方简单以为多一个车位就多创造一份经济效益,并且压缩车库的费用,倒逼立体车库生产商生产车位多、造价低但不好停车的产品?;褂幸桓鲋饕蚴橇⑻宄悼庑幸稻赫ち?。有的企业恶意低价竞争,建设出来的立体车库使用非常困难。

所以想要一个完善的立体车库装置,根本还是立体车库厂家的产品要有保证,不仅要考虑建造方的经济效益,更要考虑停车者的使用体验。要考虑到现在越来越多的家庭选择越野车,SUV等中型车,对于车位的宽度和高度要有合适的尺寸?;褂胁糠值牡偷着痰呐艹档?,立体车位装置也是十分不友好的。进入车位的斜坡坡度过大,不利于低底盘车辆进入。所以对于想要建立立体车库的管理方一定要选择优良的厂家,选择合适自己家的产品,而不能一味追求经济效益而忽视使用体验。

现在昱瑾科技在原有车库智能解决方案产品的基础上,开始涉及立体车库的装置。并且任然保持一贯的产品质量,追求给客户**的产品。相信为智慧交通的发展贡献自己的一份力量。

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